DAT-MARKTBEOBACHTUNG
012 – Sunbeam Alpine Roadster 2
Im ersten James Bond-Film „Dr. No“ – auf Deutsch „James Bond – 007 jagt Dr. No“ aus dem Jahr 1962
012 – Sunbeam Alpine Roadster 2
Im ersten James Bond-Film „Dr. No“ – auf Deutsch „James Bond – 007 jagt Dr. No“ aus dem Jahr 1962 sitzt Sean Connery u. a. in einem eher außergewöhnlichen Fahrzeug: einem Sunbeam Alpine Roadster. Diese zwischen 1959 und 1968 in England gebauten Pkw waren vornehmlich für den US-Markt bestimmt. Sie sollten den in den USA so erfolgreichen MGAs, Triumph TRs und Austin Healys Paroli bieten.
Martin Endlein
Das Auto
Betrachtet man den Sunbeam genauer, lässt sich feststellen, dass er aus verschiedenen Bauteilen anderer Fahrzeuge bestand (z. B. Hillman Husky, Sunbeam Rapier).
Die im Film verwendete Serie II wurde nur während eines Zeitraum von 15 Monaten produziert und wurde von einem 80 PS starken 4 Zylinder angetrieben.
Rolle im Film
Der im Bond Film „007 jagt Dr. No“ gefahrene Alpine II war – anders als die ihm üblicherweise zu Diensten stehenden Pkw – in keiner Weise präpariert. Der Grund ist einfach: Es handelt sich um einen kurzfristig beschafften Mietwagen.
Während der Verfolgungsjagd (https://youtu.be/RO88NI16g84) kommen allerdings dennoch einige Eigenheiten des Fahrzeugs zum Tragen, die allerdings eher in den Bereich Filmfehler als in den Bereich Ausstattungsmerkmale fallen: So scheint ein unsichtbares Windschott verbaut zu sein, das dazu führt, dass sich die Frisur des Geheimagenten trotz hoher Geschwindigkeit zunächst gar nicht bewegt.
Ferner quietschen die Reifen auf sandigem Untergrund. Aus heutiger Sicht würde man diese Geräusche möglicherweise in den Bereich der AVAS (Acoustic Vehicle Alerting System) verorten, die bei Elektrofahrzeugen verbaut werden.
DAT-Expertise
Der damalige Neupreis der Alpine II betrug 986 Englische Pfund. Heute muss man für ein ordentliches Exemplar gut 20.000 Euro bezahlen.
Das Fahrzeug wird – anders als etwa der BMW-Mietwagen aus „Der Morgen stirbt nie“ – nicht im zerstörten Zustand abgegeben. Zumindest wird die Rückgabe nicht thematisiert, aber da sich James Bond seiner Verfolger durch eine Fahrt unter einem Bagger hindurch entledigen konnte und nur zwei Berührungen mit dem Fahrzeug der Verfolger hatte, scheint das der Sunbeam Roadster neben einer vermutlich leichten Beschädigung der hinteren Stoßstange keine sichtbaren Blessuren (möglicherweise ein etwas stärkerer Reifenabrieb) erlitten zu haben.
Die Sondernutzung eines Pkw als „Mietwagen“ fällt im Übrigen in den Bereich der stark wertbeeinflussenden Faktoren und kann beispielsweise in der SilverDAT 3-Fahrzeugbewertung separat angegeben werden.
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Eine Sache verbindet fast alle Leidenschaften von Martin: Italien. Auf der einen Seite gibt es da nämlich seine Alfa Romeo Giulia in der Garage, mit der er am liebsten in den Urlaub nach Urbino, Genua oder anderswo in Italien fährt. Auf der anderen Seite wartet jeden Morgen die Dalla Corte Espressomaschine in der Küche auf ihn – wer den besten Kaffee der Automobilbranche probieren möchte, muss unbedingt unseren DAT-Barista besuchen. Und die dritte Leidenschaft fällt etwas aus dem Rahmen: die DAT. Die vertritt er als Leiter der Unternehmenskommunikation jeden Tag mit Leidenschaft nach außen.
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