004 – BMW 750 iL

Der BMW in seiner Serien- und damals üblichen Sonderausstattungen ist in den Bewertungs- und Kalkulationssystemen der DAT enthalten und kann anhand der DAT-Marktbeobachtung und mithilfe der DAT-Sachverständigen analysiert werden. Die spezielle 007-Sonderausstattung muss bei einer DAT-Bewertung allerdings gesondert betrachtet werden. Hierzu gehört z.B. die Fernsteuerung des Fahrzeugs durch einen Ericsson-Gerät. Zur Cebit 1996 wurde vom finnischen Wettbewerber Nokia der erste „Nokia 9000 Communicator“ vorgestellt, der mit Sicherheit Pate für das Bond-Smartphone stand und damals 2.700 DM / 1.380 Euro gekostet hat. Aufgrund der schnell fortgeschrittenen Technik dürfte so ein mobiles Endgerät zwar nur noch über einen sehr geringen Restwert verfügen, aufgrund des Sammlerwertes verlangen Anbieter allerdings bis zu 700 Euro. Wenn es um die Technologie des Bond-Communicators geht, so entspricht der verbaute Fingerabdruck-Sensor nicht mehr ganz der heutigen Technologie, und auch die Akkuleistung dürfte für den 20.000-Volt-Schock nicht mehr besonders stark sein.

Beim Fahrzeug sind die verborgenen Raketenwerfer unter dem Dach zwar durchaus an einer sinnvollen Stelle verbaut, ein Glasschiebedach hätte jedoch positivere Auswirkungen auf den Wertverlauf dieses BMW. Hier spielt wie bei jedem Gebrauchtwagen die Akzeptanz solcher Ausstattungen eine wesentliche Rolle. Der Käufer dieser Limousine hätte vermutlich mehr Freude an einem Glasschiebedach als an der schnell veralteten Raketentechnik.

Den installierten Kabelschneider sieht die DAT als deutlich wertstabiler, da dieser in ausgefahrenem Zustand wie eine Art Orientierungshilfe bei der Fahrt gesehen werden kann. Quasi eine Art analoges Head-up-Display.

Der Restwert der selbst aufblasbaren Reifen ist heute aufgrund der Run-Flat-Technologie mit selbst tragenden Seitenflanken als schwierig zu beurteilen. Daher unterliegt diese Sonderausstattung einer starken Abwertung. Zeitlos dagegen und somit höher bewertet ist die Möglichkeit, Stahlspikes aus dem hinteren Teil des Fahrzeugs abzuwerfen.

Positiv aus Bewertungssicht zu erwähnen ist der Safe im Handschuhfach. Dies ist ein sehr wertstabiles Ausstattungsmerkmal, das in Verbindung mit der ab Werk verbauten Klimaanlage auch über 20 Jahre nach der Erstzulassung noch als begehrlich gelten.

Betrachtet man das Fahrzeug aus Sicht der Reparaturkostenkalkulation, so wurden bei der Verfolgungsjagd u.a. Front- und Heckscheibe zerstört, Teile der Karosserie stark beschädigt. Einschusslöcher sind an mehreren Stellen, z.B. auch an den hinteren Kopfstützen zu sehen. Da die Rückgabe des Mietwagens direkt „in“ der Mietwagenstation nach Kollision mit einer Mauer und einem Sturz vom Dach erfolgt ist, wird es sich um einen Totalschaden handeln.

Nicht in diesem Maße beschädigte, heute noch erhältliche Fahrzeuge liegen je nach Zustand bei durchschnittlich rund 8.000 Euro. Exemplare mit einer Kilometerlaufleistung unter 100.000 sind extrem selten.